“開門紅”，譜寫中歐班列經濟新答卷

今年1月，經綏芬河口岸出入境中歐班列達45列、4228標箱，同比增加16列、1686標箱，同比分別增長55%和66.3%，實現首月“開門紅”。

新冠肺炎疫情全球大流行，世界各國對運輸行業都加強了管控措施，國際運輸渠道受到了一定的影響，中歐班列的持續暢通，不僅保障了沿線的物資儲備，還保障了商品運輸成本的穩定，在特殊時期，對于貨主是一個好消息。綏芬河口岸首月“開門紅”，在疫情影響下，這個好聲音對于中歐班列沿線各國是一個好消息，不僅是中國經濟的好成績，更讓我們看到了中歐班列在暢通經濟脈絡上發揮的重要作用，成為了國際上重要的連通渠道。同時，綏芬河口岸首月“開門紅”，這樣的好成績背后是鐵路部門嚴格落實疫情防控措施，筑牢疫情防控“安全網”，在進出關的速度和效率上不斷提升，讓中歐班列運輸的全程更安全、快捷、高效，為加深中歐班列沿線的聯系做出了巨大的貢獻。

　　綏芬河口岸首月“開門紅”，折射暢通經濟脈絡的鐵路擔當。新冠肺炎疫情下，綏芬河口岸首月“開門紅”，超乎預期，又在情理之中，讓我們看到了中歐班列的重要性，逐漸成為保障中歐貿易往來、暢通國際合作的重要運輸通道?！敖煌◤妵?，鐵路先行”。中歐班列在關鍵時刻發揮出了大作用，讓這條運輸線路成為了經濟脈絡，折射了新時期的鐵路擔當，也更好地保障了沿線各國的物資、商品的輸送，讓中歐班列實現了“重去重回”，不斷提升了經濟效益。

　　綏芬河口岸首月“開門紅”，折射“一帶一路”旺盛經濟活力。春節期間，客運和貨運都迎來了巨大的挑戰，要統籌春運和防疫，鐵路部門主動扛起重任，在關鍵時刻繃緊“思想弦”，以不懈怠的態度，確保了每一列中歐班列的正常通行，為綏芬河口岸首月“開門紅”提供了有力保障。綏芬河鐵路車站加強與俄羅斯鐵路國境站的溝通和協調，準確掌握班列在國外的發車時間、車輛數量和貨物品類。加強對接，不僅能夠提升運輸的效率，也折射了“一帶一路”旺盛經濟活力，高效率運輸，才能更好地滿足中歐班列沿線的需求。

　　綏芬河口岸首月“開門紅”，折射中歐班列是一條機遇之路。新冠肺炎疫情背景下，綏芬河口岸首月“開門紅”，不僅讓我們看到了中國經濟強大的韌性，也折射了中歐班列是一條機遇之路，既能夠保障“一帶一路”沿線各國的物資運輸，又為沿線的和人民帶來了巨大的發展機遇，讓這條國際線路深受大家的歡迎。同時，在考驗下能夠始終保持旺盛的生命力，也讓我們看到了各個對這條線路的依賴，要讓這條機遇之路為沿線帶來更大的機遇，尤其需要鐵路扛起時代責任，主動擔當，著力降低中歐班列的安全隱患，拓寬發展空間，讓未來更光明。

　　中歐班列不僅是一條“運輸之路”，更是連接參與“一代一路”各國的“經濟之路”，綏芬河口岸首月“開門紅”，讓我們看到了中歐班列在特殊時期的責任擔當，為沿線帶來的實惠，更為中歐班列頂住風險考驗持續前行注入了強大的動力。