2020年中歐鐵路貨運量將增加兩倍!

到2020年，中國往返歐洲的鐵路運輸量將增加兩倍，“一帶一路”項目將促進沿線交通樞紐的經濟發展。

中國國家發展和改革委員會計劃在 2020 年推出 5,000 列中歐鐵路貨運列車，高于 2016 年的 1,800 列。

中國國際物流公司御新歐監事會主席周樹林表示，為實現這一目標，中國不僅將向歐洲出口更多產品，還將幫助“一帶一路”沿線國家發展經濟。他認為鐵路是經濟發展的支柱。

貨運鐵路將建筑材料運送到哈薩克斯坦等中亞國家，這些國家正在“一帶一路”沿線建設基礎設施。

他補充說，跨境電商也將增加對軌道交通的需求，經濟增長可以讓“一帶一路”沿線國家購買中國企業的產品。

中國還將從歐洲進口更多產品。 2011年重慶鐵路開通時，進口需求增加，近期歐洲名貴汽車及汽車零部件進口量持續增長。

重慶至德國杜伊斯堡的往返鐵路是連接中歐經濟的交通大動脈。據他介紹，這意味著更多的電腦、打印機和其他科技產品可以出口到歐洲。世界上近三分之一的計算機在重慶制造，其中大部分通過鐵路運往杜伊斯堡，并出口到歐洲國家。這條鐵路支撐著中國信息技術產業的發展。

2013年，習近平主席提出“一帶一路”項目，中歐鐵路將成為中國跨境出口線路之一。鐵路也開始支持腹地的經濟發展，比如云南的咖啡豆出口。 2016年汽車、服裝等快速消費品出貨量增長，信息技術產品僅占總出貨量的一半。